Прикупил в салоне "Нико". Езжу уже два месяца, набегал почти 4тыс.Брал с доп. опциями - противотуманки, подогрев зеркал, кожа руля и т.д. Первые впечтл. были не очень.Но сейчас машинка разбегалась. стала приемистее, легче, хорошо держит дорогу и я привык к ней , в смысле прочувствовал.Все под руками, очень удобно. При разгоне за сто км, в салоне слышен форсированный звук двигателя.

Машинкой доволен, на эти деньги лучше нет., притом что это чистый японец!

Купили машину давольно неожиданно, и ни капли не желаю... Комплектация 1,6 кондик, все дисковые тормоза, абс.

Хочу отметить что машинка очень резвая как для 1,6(Японец всетаки), даже когда в машине 4 человека, то не тащиться как ослик...

Очень удобные органы управлени...но руль крутиться очень легко, даже чересчур...

КПП как на еволюшине, все четко и уверенно. Тормоза - отличные, АБС работает хорошо.

Машина правоцирует на старты со сфетофора. Отменная управляемость. Мотор любит крутиться, особенно начинаеться сильный подхват после 3тыс, и так пока не сработает отбойник 6,3тыс. Расход умереный около 8-9 по городу... Трасса - как едешь если до 120 то около 7, а если больше 140-170 то около 9-10.

Пробега уже 22тыс.. никаких притензий... единственное что бы не помешало так кресло с Mitsubishi Evolution :-)

p.s. Отличный авто за свои деньги....

У меня это уже четвертая машина.Первая

"Гольф-3" была разьездная машин от фирмы,

поездил не много ,но она оставила о себе

только хорошее впечатление.Третья

"Гольф-2"тоже разьездная машин от фирмы

но нам ездил кто угодно и как угодно.Он был убит полностью и сказать можно как о покойнике:"Или ничего или хорошее",но лучше промолчать.А вот теперь самое интересное.

Второя машина была личная ВАЗ-21093 собран

на в 2000 году на Луцком автозаводе.После покупки сраку покрыл антикором.Итак начнем перечисление "-",которые проявились в первую 1000 км и исправлялись на фирменном СТО ЛУАЗа под их скрежет зубами,т.к.я был регулярным клиентом которому делали все "на

шару" и в моем присутствии :

-регулярно отключалась вся!!! электрика(про

звонил тестером пришлось заменить половину

реле,оказался заводской брак)

-раз в неделю приходилось заливать по 0,5-1,0

л тосола.На СТО сказали,что летом он испаря

ется очень быстро(это уровень технической

подготовки работников СТО!!!)Заставил прове

рить радиатор в нем оказалась трещина.Замени

ли по гарантии.

-расход составлял около 12л/100км по трассе,

я (лично) нашел дырку в трубе бензобака из котрой он капал.НА СТО не поверили пока не

ткнул носом.Заварили дырку.

-из коробки капало масло,но это уже мелочи отремонтировали

-щетки на таблетке(генератор) были изначаль

но стерты в ноль,пришлось менять

-тормозные колодки передних колес стерлись

полностью к 20 000км(я не любитель гонок и

резких торможений)

-покраска машины просто песня.Под уплотните

лями стекол появилась ржавчина,на крыше и на капоте появились еле заметные(как укол иголкой) очаги ржавчины и это все после первой зимы.

-тросик(открытия крышки капота) заедал регулярно,как его не натягивай или регулируй

Единственное,что меня радовало это движок

,ни одного плохого слова в его адрес.

То,что все скрепело и требовало регулярных финансовых( пусть не больших)вложений меня задолбало.Пришлось продать

Четвертая машина "Lancer".Тут слов нет одни эмоции(в лучшем смысле)!!!Ввсе просто и надеж

но, сел в нее и все под рукой,ненадо привы

кать.Расход 7-7,5л погороду,весь город можно проехать на третьей передаче(она тянет с 20км/ч до 90км/ч).На трасе устойчивость на высоте,разгон до 170км/ч и езда на этой скорости одно удовольствие.Багажник доста

точно большой и вмещает все,что надо семье из 3-х человек +собака для отпуска,салон большой и удобный.

В общем я нашел машину,которая меня устраивает на все 100%

То количество опций ,которые зало

жены в нее

-

Просто класс!!!.

Есть конечно недостатки ( у меня хэтчбэк), вроде как много шума,но движок часы. Подвеска круто.

Вот так

Машинка супер! Но та же проблема с СТО

Купил 2 года назад, стучала передняя подвеска, все кто садился в машину говорили шаровая, стойки и тд, в общем ездил по 3м!!! фирменным СТО на первом нашли на 3 тыщи грин ремонта (стойки пружины) на втором Бошевском приговорили резинки стабилизатора (2 раза менял) на 3м тоже сказали стойки пошли по пи...

В общем поехал я до дяди Паши в гараж, сказал меняй стойки, дядя Паша поставил мне каябу японскую за 160 баксов пару попутно рассказав что у меня пошабашили задние салентблоки на рычагах и не садясь даже в машину сказал какой характер стука (на мелких неровностях) в общем 22 евро стоила пара салентблоков:)) Итого имеем 130 гр я потратил на диагностику на ФИРМЕННЫХ СТО +160 баксов новые стойки -25 баксов реально неисправные запчасти. Попал из за общей некомпетентности на 200 басков. Без комментариев! Так что вопрос а стоит ли тратится на крутые сервисы для меня исчерпан.

Да конечно залезть на ММС после 2107...впечатлений море! Отлично себя показывает коробка автомат. Движок хоть и 1.5 но 90 лошадок...хрен даже с немца стока снимешь. Езжу 4 месяца,наездил примерно 30000км. замечаний НЕТ!!! ВООБЩЕ. Просто КайФ. Сел-поехал! Хоть машина 91 года ,вид и качество тянут на 5 баллов! сейчас общий пробег 300000км. и всЈ пучком. Буду ездить -буду писать!

Проехал с нуля 130000 км.

Неисправности:

50000 - подшипник ступицы ( заменили по гарантии )

60000 - реле вентилятора ( по гарантии )

80000 - рул.наконечник

110000 - пер.аморт.

к 130000 рекомендовали посмотреть подвеску ( с.-блоки, наконечники и.т.д ).

Машина супернадежная, экономная и неприхотливая ( лил 92 бензин ), хотя цены на обслуживание выше среднего ( обслуживался в РОЛЬФ ). Недостаток - скучный интерьер.

Эту машину я купил когда около года назад с пробегом 40000. очень доволен, машина нравиться, очень экономичная, моторчик слабоват 75л.с. но когда давишь на педаль немцы остаются позади, не чего плохого сказать не могу, правда не много низковата, но что ни будь придумаю, поставил 4-газомасленных стойки KAYABA, в ближайшем будущем хочу поставить диски по больше, спортивный выхлоп, и что ни будь придумать с внешним видам хотел достать обвесы и бампера с Lancer EVO, но что-то не могу негде найти, может обращус тюнинг ателье.

Могу посоветовать людям которые хотят купить японца, берите не пожалеете, машины хорошие, надЈжные и комфортные...

Летом 95г. я купил этот прекрасный автомобиль с пробегом 90тыс. в идеальном состоянии. Кузов хетчбэк очень удобен и красив. В этом классе и за такие деньги лучше нет. Но есть и недостатки. В натоящее время он в хорошем состоянии хотя пережил много.

P.S. Будет по больше времени раскажу об этом автомобиле ВСЕ !

Машинка-зверь, у меня на ней галантовский движок 1.6 113 лошадок, так что до сотни за 9 сек долетает. Для города идеальный вариант, если у вас дороги хорошие.. а так просвет низкий, я вот недавно люк встретил в меня подушка стрельнула:) Но все равно ненарадуюсь, очень приятное ощущение когда жмешь на педаль а машина выстреливает. Правда движок любит чтоб его крутили, ниже 2500 оборотов тягла нету...так что вторая до 70, третья до 120 и ты первый:) За городом машина так себе, на 140 начинает плавать, да и вообще разгоняется после 120 слабо. Так что если покупаете машину не для того чтоб крутиться по улицам а ездить из Харькова в Киев, лучше берите галанта, это действительно самолет, и 200 и 220 пойдет без проблем

Идеальное сочетание цены,кычества и ходовых свойств!! Универсал, полный привод,повышенный клиренс, 113 л.с. двигатель, полный пакет! Вам не повезло, тем, кто не купил такой автомобиль, их с прошлого года не производят!

Бай!